2007年刚过去，关于2007年汽车销量的盘点文章也很多，但是绝大多数都是关于整体销量的盘点文章，缺少对新生车型和企业的增幅的盘点。透过2007年车市，预测2008年车市情况，谁将是2008年国内车市的生力军？

 

 

 

 

上图为2006年销量前十位乘用车企业

上图为2007年销量前十位乘用车企业

　　2007年国内车市，是一个总体销量增幅十分迅猛的年份，但是也有汽车企业的销量呈现负增长的，例如：北京现代，北京现代2007年的销量同比2006年销量降低了11.76%，是唯一一家销量呈现负增长的企业。长安福特于2007年挤进销量前十强，并成为2007年销量同比2006年增幅最大的企业，其增长幅度达60.14%。

按这样的增长幅度，长安福特将作为2008年车市的一匹黑马，特别是蒙迪欧致胜的上市和福特Verve的国产，将增加长安福特在2008年的筹码。作为2008年北京奥运会合作伙伴的南北大众，将可能稳居冠亚军的宝座。

福克斯令长安福特成为国内增幅最大的汽车厂商

在车型销量层面，涌现出了像桑塔纳、捷达、凯旋和凯美瑞等销量排名前十的车型，但是这些畅销车型里，有些车型在2006年的销量并不看好，例如：福克斯，福克斯在2006年销量不足8万台，但是2007年销量却高达12.5万辆，成为2007年销量增幅最快的车型之一。

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　　其中，凯美瑞、福美来和福克斯是2007年销量同比2006年销量增幅最快的车型，其增长幅度分别达到64.03%、42.13%和36.2%。当然，也有销量呈现负增长的车型，他们分别是伊兰特、夏利、雅阁和QQ，特别是伊兰特在2007年的销量相对于2006年的销量降幅达41.08%。

总之，从2007年销量来看，最具成长力的企业是长安福特和广州丰田，而最具成长力的车型是凯美瑞和福克斯。2007年车市竞争会激烈，新上市的车型增多，销量持续攀高的车型很少，仅有福克斯和凯美瑞等车型。

广州丰田凯美瑞成为中高级轿车中惟一进入年度销量前5名的车型

　　对于已经来临的2008年，除了桑塔纳和捷达等老车型的地位难于撼动之外，新兴势力——凯美瑞和福克斯将成为2008年车市中的一股生力军，2008年的销量还可能持续攀升。第八代雅阁的上市，在2007年同比2006年呈现负增长的雅阁在2008年可能会有回春的一搏，2008年雅阁的销量可能会出现正增长势态。