春节越来越近，杭城车市上无论新车、旧车也无一例外地卖得都火。不仅直接买新车或买旧车的消费者比平日里增多了不少，想在春节前用旧车置换一辆新车的消费者也比平常多，二手车置换业务在春节前出现了一股成交高峰。

　　二手车置换业务年底大热

　　“从去年12月中旬开始，前来4S店置换新车的客户就逐渐多了起来，这两个月平均每个月可以做成20多笔置换业务。”上海大众汽车浙江销售服务有限公司二手车业务负责人方志强说。

　　这样高的成交量在平常是不大出现的，据方志强透露，在一年中其他月份中，一个月能做成10多笔置换业务就算不错了。而延续元旦前的热闹，这个月到现在，仅20多天的时间，该4S店就做成了15笔旧车置换新车的业务。

　　同样的，其他汽车品牌4S店的二手车置换业务这段时间也呈现出“火爆”之势。如东风日产友通专营店平常每个月能做成10-15笔置换业务，而1月份到现在已经做成了21笔业务；北京现代一家4S店这个月也做成了近20笔置换业务。

　　“今年春节前的二手车置换业务似乎比去年还要好”，一家4S店的负责人说，从去年12月下旬开始，前来4S店咨询二手车置换业务的客户就慢慢多了起来，“有时一天就有好几个客户来打听置换的事情。”

　　“比如有的用面包车来置换途安，有的用桑塔纳、飞度来置换领驭，也有的用旧POLO来置换新POLO。”方志强表示，从成交情况看，这两个月的二手车置换业务虽然比不上新车的销量，但和往常比起来要明显好很多。

　　看准价格差是置换增多的主因

　　为什么年底会比平常有更多的客户愿意用旧车置换新车？业内人士有多种分析。

　　“首先是需求大，年底很多人都有买新车的计划，比如有的做生意资金回笼了，有的炒股炒基金赚钱了，这时有的人就会考虑买车犒赏自己。而如果他刚好有辆旧车，那么肯定要把这辆旧车卖掉，而到4S店置换新车既方便又划算，就成了很多人的选择。”方志强说。

　　另外，到旧车市场上卖旧车较麻烦，很多人不懂交易程序，加上年底大家都很忙，为了省事，很多人就选择了到4S店置换。目前，各家4S店基本上都有专门的部门负责二手车置换业务，手续方便快捷，因此比较吸引车主。

　　方志强认为：“促使年底二手车置换业务红火的主要原因还是价格，年底新车的价格一般都比较低，而年底的二手车因为受欢迎又能卖个好价钱，此时用旧车置换新车的价格差是最小的，所以很多人愿意在这个时候置换。”

　　他举了个例子，一辆2002年的松花江中意面包车，去年9月份时4S店的收购价最多只能出到1.3万元，但是去年12月份，4S店的收购价出到了1.5万元，最终和车主成交了，“车主用它置换了一辆途安，而途安在去年12月的价格也比去年9月份要便宜3000多块钱，如此一来，车主就省下了5000多块钱。”

　　东风日产友通专营店的一位负责人也认为，年底旧车价格高、新车价格低是导致置换业务增多的主要原因，“车主都想把车卖个好价钱，而年底想买二手车的人多，收购价自然就能高一点。”

　　旧车置换业务的增长将加快

　　年底置换业务的增多也许只是一个侧面，在很多业内人士看来，今年二手车置换业务相比去年也将出现更快增长。

　　据新华信的一项调查显示，有40.3%的被调查者认为，车辆在使用到第五年时为最佳的换车时机，71.2%的被调查者将换车周期锁定在3至5年内。

　　从2003年私家车大规模进入普通百姓家庭至今，中国车市销量的高速增长也逐渐步入了第5个年头。依据大部分用户集中在第五年换车的调查结果推测，2008年的车市将步入一个换车高峰期，且这种势头将延续较长一段时间。

　　“由于二手车业务本身能带来较高的利润，在2004年后，国内的主流合资厂商相继进入品牌二手车市场。二手车正在逐渐成为各经销商和各厂家的新利润增长点。”一位业内人士认为，厂家和经销商之所以重视二手车业务，也就是看到了这一未来发展前景，而在他们的共同推动下，二手车置换也将越来越被有车族接受。

　　调查显示，有超过21.4%的用户会选择到4S店进行旧车置换。一家汽车4S店的负责人认为，随着4S店销售模式的蓬勃发展，通过置换服务，尤其是多品牌置换服务，不仅可以促进新车销售，扩大市场份额，还能延伸服务价值链，为客户提供增值服务，提高企业的公众形象。如果4S店在旧车置换过程中更加规范和透明，相信二手车置换业务会得到更快的发展。

　　“最主要的是，很多有车族开车两三年后就会有换车的打算，升级换代的需求将是二手车置换业务增长的最大推动力，估计今年这一块业务的增长将更快。”一位业内人士说。