新一代“绿色”轿车领域展开竞争

    凭借普锐斯轿车在油电混合动力车领域处于领先地位的丰田公司表示，它将与通用公司在新一代“绿色”轿车领域展开竞争。

    丰田公司总裁渡边捷昭在底特律北美国际汽车展上表示，发展混合动力车目前是丰田公司的核心战略
。他宣布，丰田将于2010年前推出一款面向企业和政府机构的可充电混合动力车。

    这是丰田高层对发展Plug-in(插入式)混合动力车的最明确表态，也标志着丰田欲与通用在这一领域展开竞争。据悉，丰田已经开始准备建立工厂，以生产适用于Plug-in混合动力车和纯电动汽车的下一代锂电池。

    Plug-in特指可以使用家用电源插座对电池进行充电。去年，通用公司在底特律的车展上宣布发展自己的Plug-in可充电汽车Volt，引起了广泛关注。

    相对于丰田的信心十足，通用的态度显得保守许多。在车展上被问及Volt是否能在两年内推出时，通用副董事长鲍勃·卢茨表示，虽然公司对发展Plug-in混合动力车很有信心，但开发这样复杂的全新技术需要更长的时间。

    福特公司也表示，他们的混合动力车试验将持续几年时间，公司并没有竞争首家推出全电动汽车的计划。

　　都表示要进军廉价汽车市场

    据报道，通用汽车公司和丰田汽车公司正在研究廉价汽车制造方案，并可能与刚刚推出全球最廉价汽车的印度塔塔汽车公司展开竞争。

    据报道，在底特律北美国际汽车展期间，通用、丰田两家汽车制造业巨头的首席执行官均表示，公司工程人员正在考虑类似塔塔公司Tata　Nano的廉价车型方案。他们表示，廉价车有着巨大的市场需求，但要使价格降低至Tata　Nano的2500美元绝非易事。双方正加紧研究适合自己公司的研发方案。

    塔塔公司不久前推出的Tata　Nano售价仅2500美元，是目前全球最廉价的汽车。该款车的普通型号没有广播、乘客镜、中控锁、空调设备和转向助力系统。预计该款车将在今年年底正式下线。

    然而，业界对廉价车的质量和安全性提出质疑，并且担忧廉价车的出现将大大增加交通负担、空气污染和能源需求等问题。