根据中国汽车工业协会的统计，２００７年全年汽车产销累计双超８７０万辆，连续９年增幅保持两位数快速增长。乘用车以近６３０万辆销量创历史新高，其中轿车全年销量突破４７０万辆。基于２００７年车市不俗表现，业内预测，２００８年汽车市场规模将进一步扩大，达到或接近年产销１０００万辆水平，同比增长幅度为１５％左右。
 
 
 
届时，２００８年将有可能成为我国汽车工业发展史上一个里程碑。

　　合资品牌较为保守

　　回顾２００７年车市，各大汽车厂家的任务达成情况，产销前１０强汽车厂家中除了上海通用、上海大众、一汽大众、长安福特等之外，其余６家企业均未完成年初目标。鉴于２００７年的教训，同时也是基于对２００８年车市的理性考量，各大车企在制定今年的目标时较为“保守”。

　　上海通用今年将有望继续保持其“老大”的地位，今年目标是力争６０万辆，比去年增长２０％；２００７年，上海通用汽车最终以“总销量达到５００３０８辆，同比增长２２％”，成为国内首家年销售突破５０万辆的乘用车企业。对此，上海通用汽车总经理丁磊表示：“上海通用继２００５年超过３０万辆、２００６年创造４０万辆的销售记录后，２００７年再次创造新记录，这表明上海通用汽车多品牌战略初见成效，今年我们将向销售６０万辆看齐。”

　　对于今年的市场预期，一汽丰田销售公司将目标定在４０万辆，同时到２００８年一汽丰田销售公司累计销量将突破１００万辆。一汽丰田销售公司常务副总经理王法长透露，完成２００８年４０万辆的销售目标是有保证的：２００８年卡罗拉将成为一汽丰田完成销量目标的最重要车型。花冠ＥＸ、皇冠、普拉多、陆地巡洋舰等车型２００８年的产能会继续扩大。同时，一汽丰田还会对所销售的主力车型进行商品强化，以不断提高市场竞争力。

　　虽然２００７年东风日产并未能顺利实现３０万台的销售目标，但其对２００８年市场充满信心，今年销售目标为３４万辆以上。为完成这一目标，东风日产将采取一系列对策，包括对天籁进行大改款、３月份上市ＳＵＶ－－逍客、增加销售网点至３４０家。东风日产副总经理任勇表示，“２００８年东风日产的新车推出速度会更快，在不断提升服务品质的推动下，我们对完成２００８年的目标很有信心”。

　　记者也了解到，神龙轿车２００８年公司的产销目标是同比增长３０％，２００７年神龙汽车共生产汽车２１．３万辆，销售汽车２０．７万辆，这意味着２００８年神龙轿车产销量将会达到２７万辆。神龙轿车厂方还表示，２００８年~２０１３年公司将有２０多款新车投放市场。而２００８年投放、投产的新车将有５款，分别为东风雪铁龙Ｃ４、新爱丽舍、两厢３０７、东风雪铁龙Ｃ５和东风标致２０７。而且，从２００８年开始，公司将用２到３年时间打造２~３款１０万辆销售以上的车型，２００９年，公司第二工厂将全面竣工，２０１０年产销规模将超过４５万辆。

　　此外，广州本田２００８年销量目标定在３４万辆，较２００７年产销２９．５万辆同比增长１３．２％。其中，第八代雅阁的年销量计划为１７．８万辆，奥德赛年销量计划为４．２万辆，飞度和思迪的年销售量计划均为６万辆；广汽丰田今年目标锁定２１万辆（其中凯美瑞为１７．５万辆，新车雅力士３．５万辆）。

　　自主品牌积极突围

　　尽管２００７年因为小排量车市场受挫折，国内自主品牌汽车遭遇了前所未有的困境。但经过战略调整后，２００８年自主品牌将全力集体突围。从长安、奇瑞、华晨、比亚迪、海马等自主品牌厂家发布的２００８年新规划中可以看出，自主品牌厂家已开始以更积极的姿态面对新一年车市的竞争。

　　在奇瑞汽车公司２００８年商务年会上，记者了解到，２００８年奇瑞汽车市场销售总目标为４８万辆，其中国内销售目标为３０万辆，海外销售目标为１８万辆，将有３款全新车型陆续投放市场。２００８年奇瑞的营销模式将由过去的“又快又好”变为“又好又快”。

　　长安汽车集团更是再放豪言——２００８年冲击１００万辆销售目标，如果实现，长安将成为继上汽、一汽、东风之后国内第４家进入百万俱乐部的车企。长安集团董事长、总裁徐留平表示，２００８年长安只需在２００７年的基础上增长不到２０％，就可以实现目标，难度不会太大。

　　在２００７年取得接近１００％的增长后，比亚迪汽车今年目标是再增长一倍，达到２０万辆的规模。比亚迪销售公司总经理夏治冰表示，“今年的目标则是２０万辆，再度增长１００％。为实现这一目标，比亚迪计划推出三款新车，分别是Ｆ６、Ｆ１和Ｆ８”。比亚迪还计划在今年底实现Ｆ６ＤＭ双模电动汽车的小规模量产和销售。

　　此外，海马汽车也表示今年产销有望超过１８万辆，同时将推出两款新品继续押宝中级车市场，其一是搭载ＣＶＴ发动机的海马３即将面世，至今年年底两厢海马３也将登场。

　　当然，除了奇瑞、长安、比亚迪、海马等汽车厂家对今年的销量预期比较乐观外，也有部分自主品牌企业显得比较“低调”。华晨汽车董事长祁玉民向记者透露，华晨今年将实施以结构调整为主的“８６３”计划。其中，调低增长预期为１０％，年销售目标锁定３３万辆，并将推出４款新车型。还有众泰汽车继２００７年以３０８３９辆的年销量、同比增长１８０％、自主品牌同类车型三甲、单一车型出口过万的骄人战绩完美收官，同时２００８年将推出两款新车，全面提速，力争全年销售突破７万辆。