日前，北京市环保局正式发布信息称，2008年3月1日起，凡是注册登记北京牌照的轻型点燃式发动机汽车，即最大总质量3.5吨以下的乘用和商用汽油车，实施相关的国Ⅳ排放标准，同时停止销售、注册不符合上述要求的车辆。
 
 
 

　　其实早在半年前，北京2008年将实施机动车国Ⅳ排放标准的消息已传入业界。为应对北京国Ⅳ标准，各大汽车厂商积极动手准备，在对现有车型进行技术配置等方面升级的同时，也在去年的最后一个季度开始对京城车市中的国Ⅲ标准车型进行清库。今年元旦后，京城车市中同一款车的国Ⅲ、国Ⅳ不同型号出现了几千元的价格差。如上海大众的斯柯达明锐，在国Ⅳ车型上市后，原本经销商处的6000元优惠就没有了。

　　记者采访多个汽车厂商后得知，相对于国Ⅲ车型来说，国Ⅳ车型因为对技术的要求更高，平均每辆车的成本会增加两三千元，中高车型增加部分则更高些。成本提高直接拉动市场价格，近期京城各品牌车由于纷纷升级至国Ⅳ，元旦前后同一款车的价格普涨了几千元。

　　值得一提的是，由于国Ⅲ车型的成本相对于国Ⅳ车型低几千元，再加上去年底汽车厂家及经销商为迎今年新政策的甩卖清库行动，车市各品牌大多数车型价格创出了历年来的新低，也因此引发了元旦前后的一股购车潮。

　　日前，记者走访车市调查得知，眼下京城的国Ⅲ车型基本已被抢购得所剩无几，正规4S店里几乎已经找不到，如果想要购买，则需要通过“车虫”从京城周边其他城市调车。国Ⅳ标准正式实施前，着实让国Ⅲ车火了一把。但随着3月1日国Ⅳ排放标准的正式实施，这股国Ⅲ热也将宣告结束。