在劳斯莱斯近百年的造车历史上，保守的劳斯莱斯直到2006年才首次尝试双门版COUPE车型，当年的日内瓦车展上，劳斯莱斯推出了著名的101EX双门概念车。在这款概念车发布了整整一年多后，劳斯莱斯宣布未来还将推出软顶敞篷版的101EX，即后来的101EX Drophead Coupe概念车。版权声明：系搜狐汽车独家稿件

 
 
 

　　现在劳斯莱斯终于在日内瓦车展之前，公开了基于2006年101EX概念车的首款量产车型：幻影（Phantom）COUPE。这款新车将在今年3月的日内瓦车展上全球首发。

 
 
 

　　在幻影（Phantom）COUPE上，许多细节是首次出现的，诸如全新的圆形前大灯设计、以及在该圆形大灯上方出现的细长的LED灯组、全铝的发动机舱盖以及延伸到A柱上的夸张镀铬装饰。当然最奇特的设计还要数罕见的前开门式的车门，这是劳斯莱斯为了方便后座乘客上车的独特设计，在幻影（Phantom）COUPE上也不例外，尽管对于一款Coupe而言，后座也许未必有贵宾入座。

 
 
 

　　在车内，工程师们安置的“Picnic boot”系统可以方便地改变前排座椅的空间以提供更大的双人座椅位置。当然幻影（Phantom）COUPE的车内空间也足够四名乘客安然入座。后备箱容积为395升，对这样一款大尺寸豪华车而言，属于尚可够用的水平。

 
 
 

 
 
 

　　先进的设备还包括在车头前保险杠下段的隐藏摄像头，可以在靠路边泊车时为驾驶者提供方便。同时，在车尾处也装有同样的摄像头，以方便倒车时使用。

 




 
 

　　幻影（Phantom）COUPE是劳斯莱斯幻影家族中最具有驾驶乐趣的车型，车内配有专门的“运动”按钮，按下后，驾驶时便可最大限度地发挥出幻影（Phantom）COUPE的运动驾驶性能。

 
 






 

　　幻影（Phantom）COUPE的轴距比普通版的幻影要短250mm，这使得它获得了49：51近似完美的前后重量比。这一变化让幻影（Phantom）COUPE即使在高速过弯时也同样能够保持稳定和平衡。同时，幻影（Phantom）COUPE还配有诸如自动调节空气悬架等一系列先进的底盘和悬架设备，以保证驾驶者在任何状态下，都可以清晰辨别车轮下的路况信息。

 
 
 

　　动力方面，幻影（Phantom）COUPE搭载的6.75升排量的V12发动机经过调校后，最大输出功率达到了453马力，最大扭矩720Nm。0至60英里/小时（0至100km/h）加速时间仅需5.6秒。最高时速可达155英里/小时。对于一款自重达到2600千克、风阻系数高达0.36的豪华车而言，这个成绩已经非常让人满意了。标配的21英寸固特异轮胎具有多路面适应能力。前轮14.7英寸，后轮14.6英寸的刹车盘保证了幻影（Phantom）COUPE的刹车性能。

 
 






 

　　关于幻影（Phantom）COUPE的价格和其他详细信息，需要等到3月日内瓦车展上才能正式公布，敬请关注届时搜狐购车频道的详细报道。<P>　　<STRONG><FONT
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