本田CR-Z
    说到混合动力车，相信国内大多数的消费者们第一想到的就是丰田普锐斯，同样来自日本的本田思域混合动力车型也随着其在中国的上市而逐渐被人们所熟知。但对大多数消费者来讲，一些不确定的因素导致他们不能真正下决心买一台回家。因此，丰田普瑞斯成为5座混合动力轿车的绝对领先者。本田的思域混合动力已经投放市场，但同样的价格和略低的效率，影响着他们的销量，现在本田将在他们的全球混合动力车战略中，回到小型混合动力车的概念上去。

本田CR-Z
    新的混合动力车比思域更小，预期在2009年开始销售，价格只有思域的三分之二，在欧洲的售价从16,000欧元到20,000欧元（约合人民币16.8万-21万元），对比的是思域混合动力车的23,800欧元（约合人民币25万元）的起售价。本田希望他们销售混合动力车占到2010年本田汽车总销量的10%。新的小型混合动力车应该达到每年20万台之多，这其中销往美国的占一半，欧洲占四分之一，其余销售到全球其它地区。

本田CR-Z
    这些目标还是乐观的，特别考虑到2007年本田和丰田共销售了42，000台混合动力车。不断增加的产量，更严格排放标准，以及不断上涨的油价将支持这些销售量的达成。新的小型混合动力车的二氧化碳排放量低于100克/公里，综合油耗达到4.2升/百公里。

本田CR-Z
    本田设想他们的混合动力车将分为3个系列，最小的也就是将在巴黎预展的车型（我们还没有得到图片），中间的是思域，顶级的是以CR-Z 概念车为基础开发的车型。公司的发言人说，三种型号能够同时发售的时间是在2011年，预期的总销量将是40到50万辆。